За последние 100 лет автомобили сильно изменились. Возьмем тормозные системы. Вплоть до 1960-х годов предпочтительными тормозными системами были барабанные тормоза. Дисковые тормоза встречались время от времени, но не стали популярными до 70-х [источник: Britannica]. И хотя эти две технологии делают одно и то же, они не могут быть более разными.
В барабанных тормозах используются колодки, прикрепленные к осям, которые во время процесса торможения перемещаются к барабану, прикрепленному к колесам. Трение, создаваемое этой внешней силой, и есть то, что останавливает вашу машину. Но барабанные тормоза могут потребовать замены, и иногда для выполнения этой задачи может потребоваться съемник тормозов.
Тормозной съемник представляет собой приспособление, похожее на клешню, которое использует рычаг для оттягивания барабана от тормозных колодок. Как правило, хорошо обслуживаемому автомобилю не требуется съемник тормозов при выполнении тормозных работ. Однако у более старого автомобиля могут быть проржавевшие или заклинившие барабанные тормоза. Съемник тормоза поможет их освободить.
Вам также может понадобиться съемник тормозов, если тормоза изношены слишком сильно. Когда это происходит, внутренняя часть барабана изнашивается и изнашивается неравномерно, и эти канавки могут препятствовать очистке барабана башмаками.
Съемники тормозов получают рычаг от длинного болта в центре, который оказывает давление на когти или пальцы съемника. Когда вы медленно поворачиваете болт по часовой стрелке, захваты оттягивают барабан от узла тормозной колодки [источник: Kalal]. Представьте, что вы сидите лицом к стене, согнув колени к груди, и пытаетесь удалить застрявший предмет. Когда вы берете его и тянете, вы не можете удалить его. Но как только вы надавите на стену ногами, она выскочит. Это та же концепция.
Съемники тормозов могут стоить от 59 долларов и выше [источник: Bargain Outfitters]. Если вы автолюбитель, который собирает старые автомобили и работает с ними, вы можете инвестировать в них. Но если он вам просто нужен на выходные, вы можете арендовать его в центре проката инструментов или даже бесплатно одолжить его в магазине автозапчастей, таком как Auto Zone. (Возможно, вам придется оставить депозит, хотя).
В дополнение к съемнику вам понадобится несколько основных гаражных инструментов для обеспечения безопасности. Обязательно используйте утвержденный домкрат, подставку для домкрата и противооткатные колодки. Противооткатные колодки особенно важны, поскольку они предотвращают скатывание автомобиля, когда передние или задние колеса находятся в воздухе. Обратитесь к руководству пользователя для рекомендуемого домкрата. Напольные домкраты бывают разных номиналов. Обычно достаточно домкрата на две с половиной тонны.
Если у съемника тормозов есть инструкции, строго следуйте им. Если нет, отвинтите центральную гайку, поворачивая ее против часовой стрелки, пока губки не откроются достаточно широко, чтобы поместиться вокруг тормозного барабана. Поместите кончики губок на край задней стороны барабана, затем поверните центральную гайку по часовой стрелке, пока она не начнет затягиваться. Когда вы затягиваете гайку, губки будут медленно оттягивать барабан от тормозных колодок, пока он не освободится.
После того, как вы сняли барабан, осмотрите его внимательно. Если на нем есть канавки или он поврежден ржавчиной, вам нужно либо обработать его, либо заменить. И если вы собираетесь заменить один барабан, вы можете заменить и противоположную сторону. Неравномерный износ тормозов может привести к уводу автомобиля в сторону во время торможения.
Прежде чем приступить к работе над автомобилем, не забудьте ознакомиться со статьями по автомобильной тематике на следующей странице.