Вы когда-нибудь видели фильм, в котором кто-то едет вниз по склону, безумно жмет на тормоза и кричит, что тормоза отказали? Это когда-нибудь случалось с вами? Будем надеяться, что нет. Хотя эта ситуация создает отличную комедию на телевидении, вы никогда не захотите оказаться в ней.
В оптимальных условиях эксплуатации педаль тормоза должна быть твердой на протяжении всего хода. Чем сильнее вы нажимаете на нее, тем тверже она должна ощущаться. Когда вы быстро нажимаете на тормоза, как мы все делаем время от времени, чтобы избежать столкновения с кем-то сзади, ваша педаль тормоза будет максимально жесткой.
Тормоза с усилителем кажутся невероятно жесткими без работающего двигателя, но как только вы заводите машину, вы чувствуете, что они немного поддаются. Это нормально. Если ваша педаль уходит в пол, у вас проблема. Наиболее вероятные подозреваемые — это нарушение тормозной системы, из-за которого тормозная жидкость выходит, или воздух в тормозных магистралях [источник: 2CarPros]. Если ваша педаль тормоза кажется губчатой или проваливается в пол, немедленно проверьте тормозную жидкость. Может быть, он вышел. Тормозная система использует гидравлическое давление, и если где-то в этой системе есть утечка, ваша педаль будет мягкой. Вы можете легко проверить наличие утечки, заглянув под автомобиль. Если вы видите немного жидкости возле одного из ваших колес, у вас есть утечка где-то в этой области.
Еще один способ узнать, есть ли у вас утечка или закупорка тормозной магистрали, — это то, как машина останавливается. Если его тянет в одну сторону, например вправо, это означает, что левый тормоз работает не так эффективно, как правый. По какой-то причине жидкость не доходит до левого суппорта так эффективно, как должна. Это может быть из-за блокировки [источник: 2CarPros]. Губчатость также может означать, что у вас может быть воздух в тормозной системе и вам нужно прокачать тормозные магистрали [источник: электронные учебники CDX]. Это может произойти сразу после того, как вы заменили тормозные колодки, тормозные магистрали или тормозную жидкость, и воздух попал в замкнутую тормозную систему. В некоторых случаях мягкая педаль может быть результатом неисправности главного цилиндра [источник: 2CarPros].
Более мягкие тормозные материалы также будут ощущаться иначе, особенно если вы переходите с одного типа на другой и привыкли к другому типу. Если вы перейдете с углеродно-кевларовой (не содержащей органического асбеста) или композитной керамической накладки на полуметаллическую, вы почувствуете разницу. Керамические и кевларовые композитные подушечки мягче и ощущаются как таковые, в то время как полуметаллические на ощупь немного тверже [источник: Consumer Reports]. Пока у вас есть постоянная педаль тормоза, у вас все в порядке в любом случае.
Ваша педаль тормоза также может рассказать вам о состоянии ваших тормозов. Если вы чувствуете скрежет, ваши тормозные колодки изношены и нуждаются в замене. Если ваша педаль трясется, роторы деформированы. В обоих случаях вам необходимо заменить колодки и, скорее всего, роторы.
Вот список, который поможет вам определить, как ощущается ваша педаль тормоза и что это значит.
Не забывайте правильно ухаживать за тормозами. Если вы хотите узнать больше о том, как работают ваши тормоза, перейдите по ссылкам на следующей странице.